10 dicas para manter sua moto no inverno

Passeio em bicicleta Durante o outono ou inverno é muito estimulante, embora as duras condições desta época do ano prejudiquem a bicicleta.
Lama, sujeira da trilha, chuva e neve podem danificar a transmissão ou os rolamentos.
Neste artigo da Treck, eles nos dão uma série de dicas para deixar a bike pronta.
1. Use roupas escuras
Se for manipular a bicicleta, o ideal é usar escuro. Você vai manusear graxas, lubrificantes e as manchas vão sujar as roupas, mas ficarão mascaradas sob os tons de preto.
2. Limpe a sujeira da bicicleta
No inverno, é melhor lavar a bicicleta após cada pedalada para evitar que a lama grude ou congele no quadro, mas isso é ainda mais importante se você for levá-la à oficina.
Mantenha seu espaço de trabalho limpo esfregando bem a bicicleta com um limpador de bicicleta e um jogo de escovas, depois enxágue com água em baixa pressão, tomando cuidado com os rolamentos, retentores e buchas para evitar entrada de lama.
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Seque a bicicleta com um pano limpo e reserve um tempo para limpar as vedações do garfo, conta-gotas e amortecedor se for uma bicicleta de suspensão total antes de levá-la à oficina.
Mas antes de tudo use uma lavadora de alta pressão
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3. Cuidados com a cadeia
Coloque a bicicleta em um rack e use um limpador de corrente específico ou uma escova de dentes velha para limpar todos os elos e verifique se eles não estão gastos.
A corrente tende a se desgastar antes de qualquer outra parte da transmissão, por isso é importante gastar tempo limpando-a bem, pois isso prolongará sua vida útil.
Uma vez que a corrente tenha sido completamente limpa, use um lubrificante molhe e aguarde de 5 a 10 minutos para permitir que o lubrificante penetre nas placas e nos elos da corrente.
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O lubrificante úmido é preferível ao lubrificante seco para o inverno, pois é mais viscoso. Limpe a corrente para remover qualquer excesso de lubrificante com um pano limpo e seco para evitar o acúmulo de poeira e sujeira.
4. Protege o quadro
Para ajudar a manter a água e a lama fora da bicicleta, pulverize o selante protetor em um pano limpo ou toalha e limpe o quadro.
Evite borrifar o selante de proteção no quadro, pois pode causar problemas se entrar em contato com as pastilhas ou discos de freio.
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5. Verifique o hardware
Use um torquímetro para apertar todos os parafusos de acordo com as especificações. O torquímetro é especialmente importante, pois aperta os parafusos ao redor dos componentes de carbono e no quadro, evitando o aperto excessivo para não causar trincas e grandes danos.
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Trabalhe da frente para trás, começando com o eixo dianteiro e o adaptador de freio, subindo até a haste, caixa de direção, alavancas de câmbio e freio, depois para as manivelas, parafusos de pivô, espigão do selim e braçadeira do selim e, finalmente, na parte traseira do a bicicleta, principalmente o adaptador de freio traseiro, desviador e cubo.
6.rodas
Verifique se os pneus estão desgastados e substitua-os se estiverem velhos.
Conclua a configuração tubeless removendo o núcleo da válvula e use um pequena garrafa de selante para maior proteção contra furos.
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Reserve alguns minutos para revisar os rádios; como muitas vezes nos esquecemos deles durante a temporada, é importante repassá-los, apertando-os manualmente, se necessário.
7. A mudança
Examine todo o cassete, de cima para baixo e de baixo para cima, para garantir que a mudança funcione com precisão.
Caso contrário, ajuste os limites do desviador para alinhá-lo melhor ou visite a loja Trek mais próxima para obter ajuda para ajustá-lo corretamente.
8. Poder de parada
Remova as pastilhas das pinças de freio e inspecione-as quanto a desgaste.
Se parecerem vidrados, use um pedaço de lixa de grão fino para tornar áspera a superfície das almofadas para evitar o acúmulo.
Verifique a espessura das pastilhas de freio; Se as aletas do freio ficarem mais salientes do que a pastilha de freio, você provavelmente precisará trocá-las depois de mais algumas pedaladas.
9.inflação
É incomum perder muito ou pouco ar na suspensão durante a temporada, mas vale a pena reservar alguns minutos para verificar a pressão enquanto estiver com a moto na oficina.
Verifique a pressão do garfo e do amortecedor traseiro com um bomba de amortecedor, e faça os ajustes de suspensão necessários.
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Para finalizar, borrife a suspensão com um pouco de spray de suspensão nas pernas do garfo para manter o funcionamento suave do mecanismo.
10. Rolamentos
Ajuste os rolamentos mais importantes para rolar sem problemas.
Durante o inverno, muita sujeira tende a se acumular, e manter a moto limpa vai prolongar a vida útil dos componentes.
Puxe a manivela para limpar o suporte inferior e remova o garfo para limpar todos os rolamentos do caixa de direção e, em seguida, unte-os para enfrentar as trilhas durante o inverno gelado.
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Reservar um tempo para cuidar da sua moto é uma forma muito gratificante de aproveitar o período de entressafra.
Assim você estará preparado para pedalar na primavera em plenas condições e, além disso, terá a oportunidade de se familiarizar com os rolamentos e outras peças, evitando assim rangidos indesejados nos próximos meses.