BH Bikes lança seu capacete EVO com tecnologia MIPS
O MIPS é um sistema de proteção cerebral desenvolvido por cirurgiões e cientistas que busca reduzir as forças rotacionais que afetam o cérebro com movimentos angulares
A BH Bikes evoluiu seu capacete EVO, incluindo uma nova versão que adiciona a tecnologia MIPS a todos os avanços que já vêm em seu antecessor EVO, como seu design fino com um perfil aerodinâmico leve, apesar de ser um capacete convencional de corte também válido para MTB, excelente ventilação graças às 21 aberturas e canais internos que formam, sua leveza (225 g) ou o fechamento magnético do queixo…
El Capacete BH EVO MIPS também possui um fechamento traseiro micrométrico que é fácil de manipular com uma mão, Divisores de segurança FlatLock e almofadas CoolBreathPosicionado estrategicamente para cobrir os principais pontos de contato da cabeça com o capacete, o que facilita a eliminação de umidade. Como no capacete EVO, a fusão das caixas e moldes é feita usando o processo INMOLD com materiais de diferentes densidades.
O capacete EVO MIPS está disponível em dois tamanhos (S / M -54/58 cm- e L / XL -58/62 cm-) e cinco cores: cinza, azul, vermelho, amarelo e verde. Inclui uma viseira para uso com o MTB e uma concha para dias de chuva.
Como a tecnologia MIPS funciona
MIPS é um sistema de proteção cerebral projetada por cirurgiões e cientistas o que você está procurandoEducar as forças rotacionais que afetam o cérebro com movimentos angulares. Quando temos um acidente em que atingimos nossas cabeças, geralmente não é seco e perfeitamente vertical, mas a cabeça nos atinge em um determinado ângulo e com alguma rotação ou movimento.
O sistema MIPS inclui um camada de baixo atrito que permite que o capacete se mova levemente sobre a cabeça para absorver muito mais força do impactoe distribua-o por toda a estrutura, em vez de concentrar tudo em um ponto.
O sistema MIPS foi projetado para oferecer proteção adicional contra movimentos rotacionais. O movimento de rotação em um impacto é uma combinação da energia de rotação (velocidade angular) e forças de rotação (aceleração e desaceleração angulares) que afetam o cérebro.
Foi comprovado cientificamente que este sistema reduz o movimento rotacional absorvendo e redirecionando as energias e forças rotacionais transferidas para o cérebro em caso de acidente vascular cerebral
Não há resultados anteriores.
