Nova Gama de Pneus Turbo S-Works

Esteja você pedalando no Tour de France de quase 4.000 km ou em um passeio de fim de semana de 100 km, se há algo realmente importante, é o contato com o asfalto.

Nada pode melhorar a qualidade de condução mais do que os pneus certos.

Novo composto Gripton T2

Engenheiros especializados criaram um composto de borracha totalmente novo, ajustando o alongamento e o relaxamento mecânico das cadeias de polímero.

O resultado? Pneus S-Works com o composto duplo mais rápido e eficiente que já criamos: um novo GRIPTON® T2 no centro e a aderência do nosso lendário GRIPTON® T5 nas laterais.

Nova proteção BlackBelt contra furos

A nova proteção antifuro BlackBelt localizada sob o piso foi desenvolvida.

Usando um novo híbrido de Kevlar, nosso BlackBelt agora é mais leve e mais forte, oferecendo até 12% mais proteção contra furos do que o BlackBelt anterior.

Também é mais flexível, o que se traduz em mais velocidade e melhor manuseio. Isso realmente é um “ganha-ganha”.

Fatos como nenhum para se apresentar como o mais

S-Works Turbo Rapid Air

Vitória geral no Giro e vitórias em etapas no Tour. A construção proprietária combinada com nosso novo composto duplo T2/T5 GRIPTON® e proteção híbrida contra furos Kevlar BlackBelt se soma ao pneu sem câmara mais eficiente, mais leve, mais manejável e mais durável que já fabricamos.

Rápido e durável durante toda a temporada

S Works Turbo 2BR

O S-Works 2BR oferece alto desempenho durante toda a temporada, desde os clássicos de paralelepípedos até seus passeios de domingo.

O novo composto Dual GRIPTON® T2/T5 dá aos Turbo 2BRs mais aderência, velocidade e durabilidade do que nunca: seis watts mais rápidos para um conjunto de pneus de 26 mm contra 2BRs anteriores.

viciado em tubeless

Deixar para trás o sistema de câmaras e pneus significa uma condução mais eficiente e flexível, significa flexibilidade incrível com a pressão dos pneus e significa confiança nos furos auto-vedantes.

Os novos grânulos reforçados com Zylon também excedem os padrões de pressão de ruptura em 200% para maior tranquilidade.

É por isso que os pilotos profissionais estão virando a página em um capítulo de um século de tubulares nas corridas profissionais e vencendo com nossos pneus sem câmara.

Mas não se preocupe, você prefere continuar andando com uma câmara de ar, ainda pode se beneficiar dos novos compostos e proteção contra furos.

O pneu tubular mais rápido e durável

S Funciona Turbo

O S-Works Turbo também foi projetado com o novo T2/T5 Dual Compound, nossas carcaças leves e flexíveis com proteção contra furos BlackBelt, tudo em um pneu com câmara de ar.

Com apenas 200 gramas para os pneus de 24 mm, com menor resistência ao rolamento e 8% mais proteção contra furos do que os S-Works Turbos anteriores.