Economize 5 minutos em 40 quilômetros em sua bicicleta com a nova aposta Especializada

A Specialized cria um Sistema Aerodinâmico Completo, projetado para fornecer velocidade sem precedentes e vantagem aerodinâmica

Especializada A Bicycle Components sempre trabalhou para fornecer aos ciclistas mais do que apenas novos produtos, preferindo aprimorar a experiência de pilotagem por meio de produtos tecnicamente avançados que oferecem benefícios reais de desempenho.

Para tanto, a Specialized construiu seu próprio túnel de vento em 2013, “The Win Tunnel”, como gostamos de chamá-lo, e desde então tem expandido os limites do design e desenvolvimento aerodinâmico. E agora, a Specialized tem o orgulho de apresentar um sistema aerodinâmico composto por cinco produtos de primeira linha, que individualmente lideram seus respectivos campos em vantagem aerodinâmica, mas juntos, quebram o molde das capacidades aerodinâmicas economizando mais de cinco minutos em quarenta quilômetros.

S-WORKS VENGE ViAS: 120 segundos de economia em 40 quilômetros

Nasceu no Win Tunnel, a forma de cada tubo, cada aresta e os detalhes no design do S-Works Venge VIAS foi criado para ser rápido. Ele enfrentou um exame minucioso durante seu desenvolvimento, resultando em 120 segundos mais rápido que o Tarmac SL4 a 40 quilômetros. Para conseguir isso, a Specialized teve que desenvolver rolamentos e espaçadores de fone de ouvido especiais para que todo o encaminhamento de cabos e foles fosse interno e nada ficasse exposto ou visível.

Além disso, os freios integrados patenteados fornecem a combinação perfeita de aerodinâmica e potência. Eles não supõem uma resistência aerodinâmica adicional e têm uma potência e modulação de primeiro, com o calibrador dianteiro fazendo parte do perfil traseiro do garfo, e o traseiro mantendo o fluxo vindo do tubo do selim e dos tambores e onde a deflexão da roda é Menos.

No entanto, o desempenho aerodinâmico não está em conflito com uma configuração de posição adequada. A cabine do Aerofly ViAS incorpora haste negativa de 17 graus para fornecer um perfil aerodinâmico adequado. E para equilibrar essa postura agressiva, o guiador Aerofly apresenta uma elevação de 25 mm. A rigidez lateral do garfo foi aumentada em 30% para um deslocamento mais direto e preciso, enquanto o quadro e o garfo são Rider-First Engineered ™ garantindo um desempenho consistente em todos os tamanhos.

CAPACETE EVADE S-WORKS: economia de 46 segundos em 40 quilômetros

O capacete S-Works Evade replica o mesmo perfil do capacete S-Works McLaren TT da Specialized, reduzindo drasticamente a resistência aerodinâmica. Na verdade, em comparação com um S-Works Prevail, o Evade economiza 46 segundos em 40 quilômetros. E para aliar desempenho e conforto, o capacete possui saídas de ar estrategicamente colocadas que absorvem o ar do entorno da cabeça, canalizando-o para expulsão pelas saídas traseiras, criando um resfriamento eficaz. A Specialized também inclui seu sistema de pulseira Trifix, que é combinado com o mostrador ultraleve Mindset e seu ajuste de altura, garantindo que o ajuste perfeito seja intuitivo e fácil de alcançar.

S-WORKS 6 SAPATAS: economia de 35 segundos em 40 quilômetros

Vários testes no Boulder Center for Sports Medicine mostram que os novos tênis S-Works 6 melhoram o pico de aceleração de seus antecessores. Eles incorporam uma sola Powerline de carbono que é otimizada assimetricamente e com um índice de rigidez de 13.0, é o calçado mais rígido que a Specialized oferece. Complementando isso, está o novo calcanhar PadLock ™ que combina um calcanhar confortável com almofadas moldadas para fixar o pé no lugar. Aumentando a transferência de energia para os pedais, encontramos partes do convés superior em Dyneema® Cubic Tech ™, um material de grau aeroespacial que não tem propriedades elásticas e é tão leve e forte que é literalmente usado em paraquedas que desaceleram espaçonaves. Para o pneu, a Specialized usa o método Strobel de construção em peça única, que elimina variáveis ​​que contribuem para anomalias de ajuste. Também encontramos uma microfibra sintética perfurada que é leve, durável e altamente respirável, além do sistema de fechamento BOA® S2t Snap patenteado para um aperto preciso e seguro.

MONO S-WORKS EVADE GC: economia de 96 segundos em 40 quilômetros

Um ajuste impreciso causa rugas no tecido e contribui para a perda de segundos. Para remediar isso, o Mono S-Works Evade GC está disponível em onze tamanhos, fornecendo o ajuste mais personalizado. Também encontramos mangas sem punho soldadas para melhoria aerodinâmica, enquanto o tecido Dimplex nos ombros incorpora uma textura sulcada, como as encontradas em uma bola de golfe, para reduzir significativamente a resistência ao ar.

A Specialized também desenvolveu um tipo de construção de ombro que elimina a necessidade de costura, melhorando muito o perfil aerodinâmico, o conforto e o ajuste geral do traje. Painéis de material entrelaçado são usados ​​nas pernas e costas para reduzir o peso, enquanto aumenta a compressão para reduzir a fadiga.

E para garantir ainda mais a combinação de desempenho e conforto, o traje inclui um zíper frontal completo e tecnologia Cold Fabric que reflete os raios de sol normalmente absorvidos por cores escuras, reduzindo assim a temperatura da superfície.

CLX 64 WHEELS & S-WORKS PNEU TURBO: economia de 44 segundos em 40 quilômetros

O rodado Roval CLX 64 e o pneu S-Works Turbo foram desenvolvidos em conjunto no Win Tunnel da Specialized, resultando no melhor pacote aerodinâmico e com menor resistência ao rolamento já criado. Comparando apenas a resistência ao rolamento, o pneu S-Works Turbo demonstrou uma economia de 35 segundos em mais de 40 quilômetros em comparação com seus concorrentes mais próximos, enquanto em comparação com um rodado de alumínio padrão, o CLX 64 é 44 segundos mais rápido em 40 quilômetros. E em um vento cruzado, é 104 segundos mais rápido.

Em termos de estabilidade e tração, o aro tubeless-ready com largura interna de 21 mm aumenta o volume do pneu, gerando uma maior pegada de contato. As rodas também usam raios cônicos e planos, e a Specialized criou seus próprios cubos com formato específico para obter o melhor desempenho aerodinâmico possível.