O novo grupo do ROTOR 1 × 13 para Triathlon

A marca ROTOR apresentou sua novo grupo 1 × 13 para triatlo , o primeiro grupo 1x velocidade 13 projetado para ajudar triatletas a alcançar seus objetivos tanto em corrida quanto em treinamento.

Tal como acontece com Versões de estrada e MTB do grupo 1 × 13, a faixa de velocidade oferece aos atletassequência completa de um grupo 2 × 11 sem falhas de falibilidade ni resistência ao vento de um desviador dianteiro.

O grupo de grupos ROTOR 1 × 13 TT oferece o vVantagem aerodinâmica completa de um sistema 1x.

Aerodinâmica

O grupo de grupos ROTOR 1 × 13 TT é projetado para se tornar o padrão de eficiência aerodinâmica no triathlon.

Junto com as coroas ovais e potenciômetros Q RINGS®, ROTOR oferece aos triatletas a melhor solução para treinamento e competição.

Os sistemas de placa única são mais aerodinamicamente eficiente do que opções 2x comparáveisSim, já que eliminamos o volume do desviador frontal claramente não aerodinâmico.

Quando usado com o Aero, as coroas Spider MAS ou o potenciômetro INspider, o grupo 1 × 13 TT oferece os maiores benefícios de proteção contra o vento.

Aero biomecânica

Depois trabalhar em estreita colaboração com triatletas amadores e profissionais, além de muitos ciclistas profissionais, melhora a postura, o conforto e cadência é a chave para controlar o desempenho da bicicleta.

Nos últimos anos, a biomecânica descobriu que eles podem aumentar a ergonomia nas posições mais aerodinâmicas sem comprometer o ângulo do quadril optando por um tamanho de manivela menor, e ROTOR apoiou esta tendência.

Eles oferecem o melhor variedade de comprimentos de manivela no mercado para satisfazer essa necessidade.

Os Manivelas ALDHU® estão disponíveis de 150 a 175 mm, todos compatíveis com o Potenciômetro INspider, para máxima eficiência no treinamento.

Com o Coroas ROTORDisponível nas formas redonda e oval, e na configuração OCP (Optimal Plate Position), os triatletas podem acessar o T2 com menos acúmulo de ácido lático e pernas mais frescas.

Usando o Tecnologia de engrenagem True Cadence, desenvolveram uma variedade de quatro cassetes de 13 velocidades e quatro cassetes de 12 velocidades.

Eles usam sua enorme acampamento de investigação em hábitos de ciclismo para desenvolver mudanças de cadência ideal em situações reais, com sequências de um dente nas primeiras sete rodas dentadas.

Isso permite que os ciclistas manter uma cadência perfeita, euMesmo com mudanças de poder muito sutis.

O objetivo final é um atleta cuja performance seja otimizada através do conforto e ganhos aerodinâmicos, e ROTOR 1 × 13 TT oferece isso aos seus clientes.

Novo botão

O sistema de acionamento hidráulico é uma opção perfeita e altamente confiável para o atleta que prefere se exercitar ao invés de manter sua bicicleta.

•  Um botão se move para cima e para baixo, com um toque curto que abaixa um dente e um toque longo que levanta um dente, tudo sem mover a mão das extensões
• Com suavidade sem precedentes em todas as condições, o sistema estanque não é afetado por bebidas, géis ou roupas molhadas que podem escorrer pelo quadro e na transmissão.

Componentes 1 × 13 TT

Desviador traseiro e botão de pressão:

•     Roteamento interno aerodinâmico mais simplificado.
• A mangueira passa por dentro das extensões e se une diretamente ao câmbio, eliminando qualquer tipo de interferência e oferecendo o encaminhamento mais avançado para a mais sofisticada bicicleta TT.
• Com tecnologias como o botão Ir para a origem ou Extração Rápida, o sistema de liberação rápida alivia a tensão no suspensor do desviador para facilitar a remoção e instalação da roda traseira do freio a disco.

1x placa:

• Com apenas uma coroa, a moto é naturalmente mais leve e mais uma vez evita os problemas associados aos desviadores dianteiros.
• Além disso, a opção de ter a faixa de velocidade total disponível com um toque de um dedo significa que os atletas podem manter sua posição aerodinâmica por mais tempo.
• Opção para Q RINGS®: depois de décadas estudando a eficiência da pedalada, desenvolvemos a única patente para coroas ovais - com ovalidade de 12.5% - com posição ajustável graças ao sistema OCP Mount, para melhor desempenho e maior proteção de ambos as costas como joelhos de ciclistas.
• Eles mantêm a opção de uma coroa de corrente redonda clássica; no entanto, os benefícios das coroas de corrente Q RINGS® foram observados ao ver como ela aumentou o desempenho de milhares de ciclistas ao longo dos anos.
•    • Opções de aranha e anel de corrente aerodinâmica: Feitas especificamente para os triatletas, a forma e a curva dessas peças reduzem a resistência ao vento, além de adicionar elegância e simplicidade à moto.

Manivelas e potenciômetros:

•    Disponível com as opções ALDHU®, 2INpower® ou o novo INspider.
• Todos os potenciômetros ROTOR registram com precisão a potência, a cadência, o TORQUE 360 e o ângulo ideal do prato (OCA), podendo recomendar uma posição ideal do prato (OCP).
• Todos os potenciômetros ROTOR vêm com software proprietário INpower® para ajudar os ciclistas a maximizar a eficiência e o tempo na bicicleta, além de serem compatíveis com ANT + e Bluetooth, para que funcionem com qualquer unidade principal.

Cassete 13v:

• A linha de quatro cassetes de 13 V e quatro cassetes de 12 V são meticulosamente usinados em CNC com controle de qualidade obsessivo para fornecer uma relação peso / desempenho sem precedentes.
•  Enquanto o cassete 13s requer o espaço de nosso cubo ROTOR 13v, o cassete 12s permite que os usuários acessem o grupo ROTOR 1 × 13, mantendo suas rodas com um núcleo de cubo HG 11s tradicional.

Hub 13s:

• Eles projetaram um cubo específico de 13 velocidades expandindo a folga do núcleo para atender aos padrões das estruturas de freio a disco.
• Este projeto oferece suporte a tensão cruzada de raios, torque de curvatura, capacidade de carga de suporte e tração de cassete.
• As tolerâncias estreitas da bucha garantem sua durabilidade contra a exposição contínua a sujeira, umidade e lama.
• As buchas premium, de alto desempenho e leves, projetadas para durar por toda a vida.

Cadeia:

• ROTOR 1 × 13 TT funciona com um espaço padrão de 12v.
• Eles fizeram parceria com o líder de mercado KMC para fornecer aos pilotos a melhor durabilidade e resistência ao alongamento, mesmo em condições de mudança rápida.

Rodas ROTOR 13s:

• As rodas de carbono de 50 mm de fabricação européia, compatíveis com tubeless, foram especificamente projetadas para cubos e cassetes 13s e são montadas por sua própria equipe de produção.

Especificações técnicas

Preços

Mais informação:  https://rotorbike.com/es/1×13-grupo-carretera/