Orbea lança o novo Ordu no mercado: ergonomia e aerodinâmica ao serviço do triatlo

Orbea redesenhou completamente o quadro Ordu para criar a bicicleta mais ergonômica e aerodinâmica do mercado. É uma arma voltada para o uso do triatlo.

As vantagens fundamentais para o usuário desta nova plataforma Ordu vêm dos seguintes benefícios:

Ergonomia

Trabalhamos com diferentes grupos de usuários para otimizar a geometria existente e adaptá-la às necessidades dos triatletas. A maior mudança em relação ao modelo anterior está em:
– Ângulo do tubo do selim, que agora é de 78º
-Alcançar
- Pilha
– Tecnologia Monolink aplicada à potência para oferecer o máximo alcance de posicionamento do guiador

AIZona

O projeto Aizone (Aerodynamic Investigation Zone) desenvolvido pela Orbea no Wind Tunnel permitiu-nos gerar um amplo conhecimento em aerodinâmica, que se traduz nos seguintes argumentos:
- Rigidez ideal: a potência gerada pelo ciclista é idealmente transferida para o desenvolvimento ou deslizamento do ciclista.
- Coeficiente aerodinâmico perfeito: a incidência da bicicleta no ar é a mais equilibrada do mercado.
Todo esse conhecimento é refletido nas seguintes áreas da tabela:
– Garfo com proporções 1:4 que minimiza a superfície frontal do conjunto e melhora o coeficiente de penetração aerodinâmica
- Área de direção com força e garfo integrado, que minimizam o coeficiente aerodinâmico do conjunto
- Tubo do assento diagonal e espigão de selim de espessura mínima
- Aparelhos colados ao quadro para a área projetada do aparelho
- Freios traseiros na área do suporte inferior

Por que Ordu

Ordu é um modelo único que cobre as necessidades do usuário que concentrou todos os esforços de desenvolvimento nas 3 necessidades detectadas nos usuários:

– Ergonomia: temos uma nova geometria em 4 tamanhos XS (com roda 650), S, M e L que abrangem um amplo espectro de utilizadores
– Aerodinâmica: cada uma das peças que compõem o conjunto quadro, garfo e direção foram trabalhadas para minimizar o CdA: coeficiente de penetração aerodinâmica e a área projetada. Porque o mais aerodinâmico não é o mais rápido:
- corredor máximo (K / CdA) W = atrito W + aerodinâmica W + gravidade W
- Projeto. Produto Orbea Design sob um processo definido pela casa onde o usuário é o centro de todo o desenvolvimento, desde o início até o momento da entrega.

Angulação 74º-80º

A armação Ordu permite uma faixa de angulação de 74º a 80º. Para isso, são utilizados dois espigões de selim que cobrem os ângulos 74º-76º e 78º-80º. A vantagem é clara em comparação com outros sistemas:

• Permite ao ciclista uma maior amplitude de posições para que possa adaptar a sua posição e conseguir uma pedalada mais eficiente.
• 74º-76º permite uma posição de pedalada próxima à de uma bicicleta de estrada tradicional. Normalmente recomendado para percursos mistos ou subidas.
• 78º-80º permite uma posição de pedalada mais avançada, especialmente vantajosa em terrenos planos onde é possível obter mais potência de pedalada.