Orbea apresenta o novo Ordu OME

O Ordu OME foi projetado para levá-lo além dos limites do que é possível, para o terreno mágico onde você não sente o vento ou cede à dor. Para o território em que cruzar a linha de chegada não é mais suficiente e só vale a pena vencer seu desafio.

 

 

O novo Ordu

 

A competição sempre traz o melhor de você. Dê tudo em busca da excelência, a sensação de caos físico controlado, a satisfação de saber que você não deixou nada ... Essas são as razões pelas quais você segue uma carreira. Objetivos pessoais são estabelecer, alcançar e exceder esses objetivos. O sucesso pode ocorrer em pequenas doses ou em grandes quantidades, que são um bom combustível mental durante uma boa temporada.

1. PROJETO AERODINÂMICO

 

Ao projetar o revolucionário quadro Ordu OME, foi dada prioridade máxima à sua aerodinâmica. O tubo de cabeça reta de 1 a 1/8 ”permite que a bicicleta tenha um tubo frontal extremamente fino que minimiza a frente da máquina. Com uma largura de apenas 38 mm, reduz a resistência aerodinâmica graças à sua perfeita integração no triângulo principal. Dessa forma, essa área crucial permite uma melhor circulação de ar em todo o quadro. Os triatletas não são os únicos atletas que podem tirar proveito dessas vantagens: a estrutura e o garfo atendem aos padrões da UCI, tornando o Ordu OME um competidor sério em corridas ou estágios contra o relógio. Os freios dianteiro ou traseiro podem ser usados ​​em qualquer bicicleta de estrada padrão, tornando-a uma máquina adequada para todos os tipos de usuários e equipando-a com os melhores produtos do mercado.

 

2. RIGIDEZ DO QUADRO

Embora a aerodinâmica arraste o design do chassi para tubos mais estreitos que ofereçam menos resistência ao ar, o chassi deve ser rígido para transmitir potência à roda traseira. As vantagens obtidas na luta contra o vento não devem se traduzir em menos rigidez, perda de capacidade de frenagem ou direção questionável. O Ordu OME é mais aerodinâmico que seu antecessor, mas também o supera significativamente em termos de rigidez. Isso se traduz em uma bicicleta mais rápida que dirige melhor e desenvolve mais potência na estrada.

 

3. AJUSTE DA GEOMETRIA E FILOSOFIA

O que sugerimos é uma evolução na geometria da bicicleta. Isso representa uma maneira radicalmente diferente de olhar para o design e a construção de quadros de bicicleta, possibilitando que o Ordu OME se encaixe em uma variedade maior de homens e mulheres e siga uma progressão de tamanho mais linear. A nova linha inclui os tamanhos XS, SM, MD e LG, e garante que qualquer pessoa possa montar um Ordu OME, independentemente do seu tamanho. Essa progressividade de tamanhos garante que nossa bicicleta XS ofereça o menor tamanho e que os tamanhos subsequentes aumentem linear e previsivelmente.

 

 

4. MONOSCÓPIO

A construção monocoque oferece uma estrutura de carbono com ótimo desempenho e confiabilidade a longo prazo. Moldamos as estruturas em uma peça para que cada tubo seja conectado ao próximo, com fibras contínuas em todas as articulações importantes. Quando você anda de bicicleta, sua bicicleta está sujeita a várias forças, como tensão, compressão ou torção. Nossos quadros monocoque permitem uma distribuição ideal dessas forças em toda a estrutura, graças à fusão perfeita dos materiais que a compõem.

 

A construção da estrutura de carbono OME CARBON (Orbea Monocoque Evolution) aproveita a combinação de fibras de carbono de alto módulo com fibras padrão para obter um equilíbrio perfeito entre desempenho, durabilidade e valor.

 

 

Mais informação:  http://www.orbea.com/es-es/­sites/ordu-2015/