Nasce a bicicleta Tarmac 2015. A fusão da Specialized e McLaren

O novo Tarmac 2015 nasce da colaboração entre a Specialized e a McLaren

 

 

O novo Tarmac 2015 de Especializada É uma revolução no design de bicicletas que começa e termina com o ciclista. Chamado Rider-First Engineered ™Essa nova abordagem deriva da colaboração entre a Specialized e a McLaren, líder no desenvolvimento da Fórmula 1. O resultado representa uma inovação em todos os aspectos do ciclismo de estrada: aceleração, curvas e sprints em todos os tamanhos de quadro, de 49 até 64.

 

"O Tarmac anterior já teve vitórias nos dois países. Tour de France como em inúmeras outras corridas, mas quando começamos a considerar a nova evolução, sabíamos que a abordagem de desenvolvimento existente forneceria apenas melhorias graduais de desempenho ”, disse Chris D'Aluisio, especialista em P&D. "Precisávamos de uma nova abordagem que não resultasse apenas em motos mais leves e rígidas, mas também as tornasse melhores."

 

Aprendendo com o programa de testes avançados da McLaren, a Specialized desenvolvido Modelos de simulação líderes da indústria e protocolos de testes dinâmicos que forneceram aos engenheiros a capacidade de interpretar com precisão como diferentes tamanhos de bicicletas respondem às forças do ciclista. Esses dados permitiram à Specialized desenvolver quadros que não apenas tenham bom desempenho em testes de laboratório, mas também levem em conta o elemento mais importante em uma bicicleta: o ciclista.

 

Como resultado dessa nova abordagem, os engenheiros especializados conseguiram identificar metas de desempenho específicas para cada um dos sete tamanhos de quadro. Uma vez que as metas são definidas, cada tamanho de chassi é desenvolvido de forma independente, incluindo laminados de carbono, formas de tubo e rolamentos de direção específicos.

 

Tamanho da caixa 49 cm Rider-First Engineered ™ ele lida com um quadro de 56 e um de 61. É uma vantagem mensurável que garante o desempenho total do Tarmac - up, sprint e curvas - agora disponível para todos.

 

 

Alberto Contador, vencedor dos Três Grandes Passeios, comentou: “Testar o novo Tarmac em diferentes tipos de subidas mostrou que é muito rápido, principalmente ao subir nos pedais. Nas descidas maneja muito bem, vai aonde você quiser. Dá a sensação de ser imbatível ”.

 

Em 9 de maio de 2014, serão apresentados seis modelos deste Tarmac revolucionário. Definindo a referência para o desempenho máximo, haverá um modelo Tarmac S-Works + McLaren que está nos estágios finais de desenvolvimento. Como seria de esperar em uma bicicleta desse nível, o Tarmac S-Works + McLaren será fabricado em quantidades muito limitadas e custará aproximadamente três vezes mais que o Tarmac S-Works. Mais detalhes serão comunicados quando mostrados durante o Tour de France de 2014. 

 

Participe da apresentação ao vivo do novo Tarmac em 9 de maio de 2014 em www.specialized.com/livestream e experimente a revolução no design de ciclismo em primeira mão através do seu distribuidor especializado mais próximo.

 

Mais informação: http://www.specialized.com/es/es/news/latest-news/18672