O diretor geral da Traffic: "Os ciclistas devem assumir responsabilidades, são muito radicais"
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Estas são as palavras do diretor geral da Traffic, Pere Navarro, em entrevista ao jornal el mundo, onde ele fala sobre ciclistas na estrada.
Seu retorno ao chefe da DGT (um mês atrás), que ele já dirigiu entre 2004 e 2012, foi bem recebido por quase todos. Não surpreende que ele chegue quando as coisas estão tortas há vários anos e ele foi o grande arquiteto da redução de acidentes rodoviários - 60% em seu primeiro mandato - que colocou a Espanha como referência européia.
Os números de julho passado são ruins: até quinta-feira houve 103 mortes, três a mais que no ano anterior
Na referida entrevista, ele comenta " Um carro apresenta grandes riscos para o pedestre, o ciclista e o motorista. Mas não o contrário. A partir daqui, você deve priorizar a segurança no trânsito em relação a qualquer outro aspecto do tráfego. É uma questão não negociável. "
Ciclistas se preocupam. Mas eles nem sempre são um exemplo ...
Com ciclistas lá duas fases. O primeiro, o de sua expansão: dê a eles instalações para promover a bicicleta.
O segundo, que estamos alcançando, é quando já existem muitos. Então você tem que pedir e disciplinaro que assumir responsabilidade.
Embora eu não ouse dizer a ele. Na confiança, é realmente marrom. Existem posições muito radicalizadas.
Sua opinião de que alguém que, bêbado, mata várias pessoas, é punida com um máximo de quatro anos.
Em 2008, já dissemos a alguém que se ele comprasse um carro a 200 km / h, esse carro o levaria apenas para a cadeia. Se uma sociedade é muito tolerante, aceita baixas penalidades.
Se você é muito exigente, isso será refletido no Código Penal. E, neste momento, a sociedade não se sente à vontade com a desproporção desses casos: muito dano, pouca dor. Portanto, a administração precisa ser sensível.
Do Triathlon News trabalhamos para tentar conscientizar os ciclistas e motoristas que buscam relatar o bom comportamento e os regulamentos para evitar essas notícias trágicas.
Em seguida, deixamos uma série de links onde vários cenários são mostrados e como agir diante deles
- Como um grupo de ciclistas deve circular na estrada?
- Portanto, não há necessidade de ultrapassar um ciclista, vamos dizer-lhe como fazê-lo.
- Mapa de pontos negros para ciclistas na Espanha
- Como ultrapassar um ciclista quando há uma linha contínua?
- Como ultrapassar um ciclista se outro estiver se aproximando
- Comobity DGT APP para a segurança de motoristas, ciclistas e pedestres
- Como ultrapassar um ciclista? Apresentamos 3 situações diferentes
- Você conhece os regulamentos que o carro de escolta de um grupo de ciclistas deve seguir?
- Primeiras medidas do plano especial da DGT para aumentar a segurança dos ciclistas
- Os novos painéis informativos do Plano de Segurança do Ciclista
Foto: Elmundo.es
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