Barcelona e Sevilha lutam por um teste da marca Ironman

Barcelona e Sevilha Eles estão travando uma dura luta para sediar o primeiro triatlo da marca Ironman Na Península Ibérica. Fontes consultadas tanto na Andaluzia como em torno da filial europeia da WTC (Corporação Mundial de Triatlo) Confirmam os contactos e alertam que a decisão final é iminente.

Em um período de cerca de 15 dias, o Gerentes austríacos do WTC terão de optar por Barcelona ou pela capital andaluza (embora não esteja excluído que outra cidade como Málaga possa surgir neste mesmo cenário), previsivelmente antes do Hawaii Ironman em Kona, campeonato mundial da especialidade e que é quase oficialmente o encerramento da temporada triatlética.

Helge Lorenz, um dos fundadores da Triangle (organizador de Nice, Áustria, África do Sul...), atualmente no conselho de administração do WTC Europe (através da Providence Equity Partners), terá a última palavra sobre o assunto. É triatlo, um dos pioneiros da distância Ironman na Europa e ligado ao negócio desta modalidade há 15 anos. Obviamente, você não é o único a decidir sobre esse assunto.

A FAVOR Organizar um evento oficial de Ironman significa automaticamente encerrar as inscrições em um curto período de tempo. Normalmente a inscrição para uma prova de Ironman completa (3.8 km de natação, 180 km de ciclismo e 42 km de corrida) ultrapassa largamente os 400€ em média, e em duas cidades tão bem ligadas e com potencial turístico como Barcelona ou Sevilha Podem ser um benefício para organizadores locais e internacionais. Da mesma forma, para o turismo significa hospedar 4-2.000 triatletas durante cerca de 3.000 dias, que costumam viajar acompanhados por uma ou duas pessoas em média (de acordo com estudos de mercado do próprio Ironman), com um gasto diário muito elevado em cada cidade.

EM CONTRA Em plena crise parece uma loucura investir em eventos desportivos (seja qual for o seu formato). Pelo menos até 2011, o Ironman exige em cada destino, da cidade que acolhe o evento, um mínimo de 250.000 mil euros em patrocínio ('patrocinador destino ou patrocinador titular'). Obviamente, este investimento é recuperado todos os anos devido ao gasto dos próprios triatletas na cidade e à projeção internacional que a cidade tem nos dias de hoje, com um bom impacto mediático nacional e internacional. O que os especialistas em marketing chamam de “retorno”…

As fontes do WTC que confirmaram o interesse e o resultado iminente não revelam que tipo de evento Ironman será realizado na península. Um Full Ironman, um Half Ironman, ou uma das provas de ‘média distância’, que embora estejam a funcionar bem em termos de inscrições, não geram um impacto tão grande para a cidade como os grandes clássicos da marca norte-americana.
Sevilha tem tudo para acolher uma prova de Ironman, podendo tornar-se numa referência internacional por ser um dos circuitos mais rápidos do mundo. Barcelona, ​​a nível internacional e europeu, tem um enorme potencial, e o Ironman procura destinos neste tipo de grandes cidades. Nade no Guadalquivir ou nade no Mediterrâneo…

Durante alguns anos, na Andaluzia, especulou-se a possibilidade de uma cidade como Málaga ser o cenário perfeito para este tipo de testes, devido às suas características especiais e à sua grande capacidade aeroportuária e hoteleira. Parece que Sevilha venceu esta corrida, embora dependendo do formato escolhido esta opção possa ganhar força como alternativa.

Barcelona já tem um grande número de triatlos, mesmo em Calella um triatlo de distância Ironman da multinacional Challenge está sendo realizado com grande sucesso, e eventos como o Garmin Triathlon em Barcelona e muitas outras corridas parecem ter conquistado o mercado local. Sevilha, por outro lado, tem outra grande desvantagem. Será que conseguirá pagar a taxa do Ironman para acolher um dos seus eventos internacionais com a crise económica tão forte e que se faz sentir de forma especialmente forte no sul da Europa?

Fonte: daniquintero.blogspot.com