Lionel Sanders e a polêmica “linha imaginária”: Desacordo no IRONMAN 70.3 na Finlândia
El Campeonato Mundial IRONMAN 70.3 realizado em Lahti, na Finlândia, foi palco de uma das desclassificações mais polêmicas da temporada.
Lixadeiras Lionel, vice-campeão mundial IRONMAN, foi desqualificado durante o segmento de ciclismo por uma suposta violação da linha central.
Porém, o triatleta canadense defendeu sua posição alegando que não existia tal linha no trecho em questão como pode ser visto no vídeo a seguir:
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Por Sanders, ao fazer uma ultrapassagem em uma estrada estreita a cerca de 60 km/h, um árbitro se aproximou dele mostrando-lhe um cartão.
Questionado sobre o motivo, o árbitro informou que ele havia ultrapassado a linha central. Mas Sanders argumenta que não havia linha central naquela estrada. Para aumentar a confusão, o árbitro disse-lhe que a linha era “imaginária”.
Essa desclassificação gerou um debate na comunidade do triatlo, já que outros triatletas, como Kristian blummenfelt, também cruzaram a referida “linha imaginária” sem receber qualquer sanção.
A situação levou a Sanders questionar a sua participação em futuros eventos IRONMAN, que poderão ter um impacto significativo na sua carreira e no mundo do triatlo.
Outros triatletas profissionais falaram abertamente sobre o incidente.
Jan Frodeno declarou: “É uma piada. Imagine um ciclista profissional recebendo uma penalidade por usar toda a estrada.
É tão irritante de assistir, primeiro porque é aplicado aleatoriamente e, segundo, porque @ironmantri se recusa a reconhecer que os profissionais são mais do que capazes de usar toda a estrada, ao contrário de muitas de suas motos.”
Matt Trautmann, que estava sendo avançado por Sanders na época, ele confirmou: “Sendo o atleta que você ultrapassou na época, posso confirmar que foi uma decisão verdadeiramente ridícula, principalmente naquele trecho da estrada.
Você tinha que 'mergulhar' para passar (também ilegal) ou mover-se para o lado como deveria e cruzar a linha imaginária.
Todas as motos estavam na extrema esquerda, então o tráfego inexistente no circuito fechado de volta única claramente não era um fator de segurança.. "
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