A importância de escolher a bicicleta certa em um Ultraman.

Escolhendo a bicicleta certa para a indústria do ciclismo em um ultraman supõe mais de quilómetros 400 confortos ou desconfortos concorrentes.

Nosso colaborador Mark Bonilla, um especialista em testes Ultraman, nos diz do ponto de vista dele que tipo de bicicleta é melhor usar nos Ultramans mais importantes do mundo.

 Quando você decide participar de um Ultraman, você encontra muitas decisões importantes a serem tomadas e uma lista interminável com um "interminável" de tópicos para organizar; o logística, o equipa assistência, o vehiculo de suporte, etc… mas uma das decisões mais importantes é a bicicleta escolhido para competir.

Se não for bem escolhido, as consequências podem ser catastrófico

Obviamente, como em todos os triatlos, é uma decisão importante porque, como todos sabemos, o setor de ciclismo é a maior distância em qualquer triatlo, mas é o de um ultra-homem ... São mais de 400 quilômetros! E se não for bem escolhido; as consequências podem ser catastróficas.

Logicamente; O treinamento no setor de ciclismo e a dedicação das horas correspondentes a essa parte do treinamento em preparação para um Ultraman desempenham um papel decisivo, mas a escolha da bicicleta certa para competir é essencial.

Normalmente, o dilema é geralmente entre "la flaca" (a bicicleta de estrada) ou "la cabra" (triatlo ou bicicleta de contra-relógio).

Depois, existem outros elementos; como ele desenvolvimento para vestir ou outros componentes como rodas; que eles geralmente não são um grande problema para transportar e que, quando chegar a hora, você poderá decidir os dias anteriores.

Pequenos detalhes que você precisará saber ao participar de um Ultramam

Isso sim; antes de passar na revisão oficial, revisões que às vezes o forçam a colocar elementos não convencionais em outros triatlos, como luzes dianteiras e traseiras, Ou espelho retrovisor, como no caso do Havaí.

Pequenos detalhes que não são ruins para se pensar e depois não precisam se contentar com o que está na loja oficial de plantão.

Mas, a pergunta de um milhão de dólares é: "cabra ou magra"?

Os fatores que determinam a decisão de uma ou outra opção são geralmente, na maioria dos casos, o perfil de viagem, The condições climáticas o lugar no mundo onde o Ultraman é feito, e o regulamentos internos de cada Ultraman, que no setor de ciclismo geralmente varia de um para outro.

Para me explicar melhor, farei uma breve análise que afeta os principais Ultraman do mundo, especialmente naquelas em que competi, das quais poderei falar melhor ou recomendar melhor por minha própria experiência.

Ultraman Canada

Começarei com o Ultraman canadense, ao qual dedicarei mais palavras, pois é o caso que mais gosto de falar por causa do número de variantes que ele der origem.

É uma Ultraman, caracterizado por um perfil tremendo e difícil, com uma inclinação positiva acumulada bastante significativa, por um terreno principalmente montanhoso (sim, espetacular e bonito).

Isso traduzido para a bicicleta significa; muitas subidas e muitas descidas. É comemorado entre as cidades da Colúmbia Britânica, no sudoeste do Canadá, e no início de agosto geralmente é o mesmo clima que temos na Espanha no verão (quente, muito quente).

Antes destas condições; O que escolhemos Alguns escolheriam a bicicleta de estrada para subir confortavelmente e descer com mais segurança, outros prefeririam a cabra, porque, embora seja mais desconfortável subir e um pouco inseguro descer, pode ter uma vantagem tremenda nas planícies e descidas esticadas.

A resposta é: ambos!

Aqui, especificamente, os regulamentos tornam muito mais fácil o “nosso dilema”, pois permite que os triatletas façam com que sua equipe de assistência troque de bicicleta sempre que quiser, para que possamos carregar os dois e decidir com base nas necessidades de cada momento. que se você for com a cabra e a ascensão de um porto chegar, você pode levantar a mão para sair da cabra e seguir na estrada.

É assim tão fácil! ... E é tão difícil para aqueles de nós que vêm de outro país e é uma complicação importante "atravessar a lagoa" com duas motos, econômica e logisticamente ... é muito difícil lidar com tudo o que você precisa para um Ultraman, Imagine com duas motos, e se você for sozinho ... eu nem quero lhe contar (a propósito, dizer que, por experiência própria, eu não recomendo ir apenas a um Ultraman no exterior, eu lhe direi com antecedência).

Para finalizar com este tópico; Minha decisão foi pegar a “cabra”, e acho que, apesar de sofrer um pouco mais nas subidas, com algumas exceções, a maioria das descidas é esticada e você pode tirar proveito da cabra, pessoalmente acho que a aproveitei.

Ultraman Austrália ou Flórida

Em outros Ultraman, eles não deixam a opção de mudar, pois geralmente são os Ultraman da Austrália ou da Flórida.

Para estes Ultraman Eu recomendo claramente "a cabra" uma vez que não são perfis com grande irregularidade acumulada, e geralmente são rotas "deslizantes" com descidas e descidas intercaladas (especialmente na Austrália) com um aumento significativo, mas geralmente rotas que incentivam a velocidade e aproveitam a bicicleta de contra-relógio ,

Lembro-me de uma seção da Austrália em que a organização alertou no briefing que deveríamos ter um cuidado especial, porque facilmente teríamos entre 90 e 100 Kms / H (não estou exagerando) e; nada além da realidade, um colega veio me ensinar em seus dados mais de 100 ...

Ultraman Havaí

Para terminar este breve resumo, terminarei com o Havaí, como todos sabemos; o campeonato mundial começa e termina em Kona, circulando toda a Big Island, algo que foi alterado no ano passado pela erupção do vulcão.

Digamos que antes era um perfil ascendente progressivo no primeiro estágio, e no segundo alternava uma grande descida inicial, com outra ascensão progressiva e longa com mais de uma porta, terminando com uma descida significativa e, normalmente, perigosa.

Este ano mudou fazendo uma perfil morro mais exigente razão pela qual os participantes da última edição comentaram.

A tudo isso devemos adicione o vento que faz o Havaí, o que aumenta a dureza e, se você for com uma cabra, terá mais resistência.

Podemos dizer que normalmente existe uma 60% por cento com uma cabra e 40% com uma rota, carregando triatletas bicicleta de estrada geralmente entra no top 10 normalmente assim neste caso Eu recomendaria a bicicleta com a qual você costuma competir mais, já que, por todos esses fatores, eu não saberia como optar ao aconselhar.

Se eu puder dizer que trouxe uma cabra, e que, se finalmente for este ano, mesmo sem conhecer pessoalmente o novo caminho, optaria por levá-la porque estou mais acostumada a competir com ela no Ultraman.

E até agora minhas humildes dicas para escolher uma bicicleta em um Ultraman, um tópico sobre o qual eu poderia falar por horas sem me cansar, mas tentei transmitir a você o mais curioso e, na minha opinião, útil para essa tomada de decisão. Espero que você tenha achado interessante:

ALOHA, OHANA, KOKUA.

Marcos Lopez Bonilla